Электропривод для АЗС: автоматизация резервуаров и сливной эстакады

Электропривод для АЗС применяется для дистанционного и автоматического управления запорной арматурой топливных резервуаров, сливной эстакады и технологических трубопроводов. Главное требование к такому оборудованию - соответствие взрывозащищённому исполнению, рассчитанному на условия взрывоопасных зон класса 1 и 2, которые формируются вокруг резервуаров, топливораздаточных колонок и мест слива нефтепродуктов.

В отличие от крупных нефтебаз и терминалов хранения, АЗС - это компактный объект с ограниченным числом единиц арматуры, но с высокой плотностью размещения оборудования на небольшой площади и строгими требованиями пожарной безопасности, предъявляемыми к объектам массового посещения.

Где на АЗС применяется электропривод

Автоматизации на автозаправочной станции подлежит ограниченный, но критически важный перечень запорных узлов:

задвижки и клапаны на горловинах и всасывающих линиях подземных и наземных резервуаров хранения топлива;
запорная арматура сливной эстакады, через которую топливо из автоцистерны передаётся в резервуар;
отсечные клапаны на линиях дыхательной и газоуравнительной систем;
арматура систем пожаротушения и аварийного отключения подачи топлива при срабатывании датчиков загазованности или пожарной сигнализации.

Топливораздаточные колонки, как правило, не оснащаются электроприводами трубопроводной арматуры в привычном смысле: это отдельный вид оборудования со своей внутренней автоматикой. Электропривод нужен именно для задвижек и клапанов резервуарного парка и приёмо-раздаточных узлов.

Взрывоопасные зоны на территории АЗС

Классификация взрывоопасных зон на АЗС выполняется по ГОСТ IEC 60079-10-1 и отраслевым нормам категорирования объектов автозаправочных станций. В общем виде принцип следующий:

зона класса 1 - пространство, где взрывоопасная смесь паров топлива с воздухом может образовываться при нормальной работе оборудования: непосредственно у горловин резервуаров, в приямках, у мест слива из автоцистерны;
зона класса 2 - пространство, прилегающее к зоне класса 1, где появление взрывоопасной смеси возможно только при аварии или нарушении режима эксплуатации, например в более удалённой части площадки вокруг резервуара или эстакады.

Для каждой зоны проектная организация определяет конкретные размеры в метрах от источника утечки - горловины резервуара, дыхательного клапана, узла слива. Электропривод, устанавливаемый на арматуре в пределах этих границ, должен иметь маркировку взрывозащиты, соответствующую классу зоны, группе взрывоопасной смеси и температурному классу. Подробно структура такой маркировки и порядок её чтения разобраны в статье о расшифровке маркировки взрывозащиты электропривода.

Важно не путать классификацию зон по газовой опасности с категорированием помещений и наружных установок по пожарной и взрывопожарной опасности (категории А, Б, В): это разные системы координат, и проектировщик обязан учитывать обе. Разница между ними разобрана в материале о категориях взрывопожарной опасности и выборе электропривода.

Электропривод для сливной эстакады АЗС

Сливная эстакада на АЗС, в отличие от нефтебазы, обычно представляет собой один или два поста слива из автоцистерны, а не протяжённую линию с десятками точек подключения. Здесь электропривод решает две задачи:

дистанционное закрытие сливного клапана при переполнении резервуара или срабатывании аварийной сигнализации;
блокировку слива до завершения заземления автоцистерны и подключения газоуравнительной линии, если это предусмотрено проектом автоматизации.

Поскольку зона слива относится к наиболее опасным по вероятности образования взрывоопасной смеси, арматура здесь комплектуется приводом с исполнением, подтверждённым для соответствующей зоны и группы взрывоопасности. Площадка слива - это открытая установка, поэтому дополнительно учитываются требования к заземлению корпуса привода и защите от атмосферных перенапряжений, которые рассмотрены в статье о заземлении и молниезащите электропривода на открытых площадках.

Чем АЗС отличается от нефтебазы и терминала хранения

Параметр	АЗС	Нефтебаза / терминал хранения
Число единиц арматуры с приводом	единицы	десятки и сотни
Объём резервуаров	как правило, до нескольких десятков кубометров	от сотен до тысяч кубометров
Частота циклов слива	периодическая, по графику поставок	регулярная, часто непрерывная перевалка
Близость к местам массового пребывания людей	высокая	обычно ограниченная
Типовая задача автоматизации	резервуар, эстакада, аварийное отключение	резервуарный парк, насосная, узел учёта, эстакада

Подробнее о специфике нефтебаз и крупных терминалов, включая резервуарный парк и протяжённые сливо-наливные эстакады, можно прочитать в статье об электроприводах для нефтебаз и терминалов хранения нефтепродуктов. АЗС с реализацией сжиженного газа имеет собственную специфику, частично пересекающуюся с газозаправочными станциями: для таких объектов актуален материал об электроприводах для АГНКС и газораспределительных станций.

Климатическое исполнение и условия эксплуатации

Арматура резервуаров и сливной эстакады на АЗС в большинстве случаев размещена на открытой площадке и работает в диапазоне температур конкретного региона эксплуатации без постоянного обогрева помещения. При подборе привода учитывается не только взрывозащита, но и климатическое исполнение по ГОСТ 15150, определяющее пригодность оборудования к работе на улице в заданной климатической зоне. Этот вопрос подробно раскрыт в статье о климатическом исполнении электропривода по ГОСТ 15150.

Как подобрать электропривод для объекта АЗС

Для корректного подбора привода под конкретный узел АЗС необходимо определить:

класс взрывоопасной зоны, группу взрывоопасной смеси и температурный класс для места установки арматуры (горловина резервуара, узел слива, газоуравнительная линия);
тип арматуры - задвижка, клапан или кран - и требуемый крутящий момент с учётом рабочего давления и диаметра условного прохода;
необходимость аварийного закрытия или открытия при пропадании питания или срабатывании сигнала пожарной автоматики;
способ управления - местный пост, дискретные сигналы из операторной или интеграция в систему автоматизации станции;
климатическое исполнение под конкретный регион установки.

Полный перечень параметров, которые стоит зафиксировать перед заказом, собран в опросном листе для подбора электропривода. Для объектов, где отключение задвижки при пропадании сети недопустимо по условиям безопасности, логика аварийного поведения привода разобрана в статье об аварийном закрытии и открытии арматуры при пропадании питания.

Перед заказом оборудования для опасного производственного объекта также стоит убедиться в наличии у поставщика необходимого комплекта разрешительных документов - этому посвящён материал о сертификации электропривода в России и статья о требованиях ФНП Ростехнадзора к электроприводам на ОПО.

Нужна помощь с подбором электропривода?

Пришлите параметры арматуры: тип, DN, требуемый крутящий момент, напряжение питания, допустимое время хода и условия эксплуатации. Мы поможем подобрать подходящий электропривод и проверить совместимость с арматурой.

Оставить заявку на подбор электропривода